Ô tô động cơ dây khai thác và kiểm tra khai thác phương pháp thay thế

Trong các ứng dụng ô tô, khai thác dây có nguy cơ hỏng hóc mạnh hơn, nhưng lợi thế của nguy cơ hỏng hóc là rất lớn, đặc biệt là khai thác quá nóng và khai thác ngắn mạch lỗi, dễ gây cháy. Nhanh chóng, nhanh chóng và chính xác để phát hiện các mối nguy hiểm khai thác dây, sửa chữa đáng tin cậy khai thác dây bị lỗi hoặc thay đổi dây khai thác đúng cách, là một công việc quan trọng trong bảo trì ô tô, là một biện pháp quan trọng để ngăn ngừa tai nạn cháy xe, đảm bảo an toàn và đáng tin cậy của xe sử dụng.

I. Chức năng của dây nịt ô tô

Để làm cho đường dây ô tô dễ lắp đặt, sắp xếp gọn gàng, bảo vệ cách điện dây dẫn và đảm bảo an toàn cho việc sử dụng ô tô, quấn toàn bộ đường dây trên xe (ngoại trừ dây điện cao áp, cáp pin và cáp khởi động) bằng sợi bông hoặc dải polyvinyl clorua mịn thành bó.

II. Thành phần của dây nịt

Dây khai thác bao gồm các thông số kỹ thuật khác nhau, hiệu suất khác nhau của dây thành phần, thông số kỹ thuật chính và yêu cầu hiệu suất như sau:

1, Diện tích mặt cắt của dây dẫn

Theo tải trọng và dòng điện của thiết bị điện, chọn diện tích mặt cắt của dây dẫn, nguyên tắc chung là thiết bị điện có thời gian làm việc dài có thể chọn 60% dòng điện thực tế, thiết bị điện có thời gian làm việc ngắn có thể chọn dây dẫn từ 60% đến 60% dòng điện thực tế.

2, Màu sắc của dây dẫn

Xe có màu sắc và số sê-ri trên mạch của nó. Khi các thiết bị điện ô tô tăng lên, số lượng dây dẫn cũng vậy. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xác định và sửa chữa các thiết bị điện ô tô, dây điện áp thấp trong mạch ô tô thường bao gồm các dây màu khác nhau được đánh dấu bằng mã chữ màu trên biểu đồ PRZEWOD của ô tô. Trong biểu đồ mạch dẫn xe được đánh dấu chung là mã màu (đại diện bởi một hoặc hai chữ cái), màu sắc của dây điện xe hơi thường không giống nhau, hai nguyên tắc lựa chọn đơn sắc và màu sắc thường được sử dụng. Ví dụ: đỏ (R), đen (B), trắng (W), xanh lá cây (G), vàng (Y), đen và trắng (BW), đỏ và vàng (RY). Trong đó màu sắc đường trước, màu sau bổ sung.

3, Tính chất vật lý của lụa

(1) Uốn cong, dây kim loại giữa cửa và thân cửa phải được làm bằng dây kim loại cong tốt.

(2) Dây điện được sử dụng cho các bộ phận chịu nhiệt độ cao và nhiệt độ cao, dây bọc vinyl clorua, polyethylene có khả năng cách nhiệt và chịu nhiệt tốt nói chung.

(3) Hiệu suất che chắn, trong những năm gần đây, việc sử dụng các đường tín hiệu yếu của mạch che chắn sóng điện từ cũng đã tăng lên.

4, Băng bó dây nịt

(1) Áp dụng các quy trình như đóng gói bán gấp, sơn phun, sấy khô, v.v., để cải thiện sức mạnh và hiệu suất cách điện của cáp.

(2) Một loại dây nịt mới, được bọc một phần bằng nhựa, được đặt trong ống lượn sóng bằng nhựa được cắt bên cạnh, làm cho nó mạnh hơn, bảo vệ hơn và thuận tiện hơn để tìm đường bị lỗi. 

---------------------------------------------------------------------------------------------------

III. Loại lỗi khai thác dây ô tô

1, thiệt hại tự nhiên

Việc sử dụng dây khai thác vượt quá tuổi thọ, làm cho dây lão hóa, lớp cách nhiệt bị vỡ, độ bền cơ học giảm rõ rệt, dẫn đến ngắn mạch giữa các dây, ngắt kết nối, tích tụ lõi sắt, v.v. Thiết bị đầu cuối khai thác bị oxy hóa, biến dạng, gây ra tiếp xúc kém, có thể dẫn đến các thiết bị điện không hoạt động bình thường.

2, hư hỏng khai thác do sự cố điện

Khi quá tải, ngắn mạch, lỗi nối đất xảy ra trong các thiết bị điện, có thể gây ra thiệt hại cho dây nịt.

3, lỗi của con người

Khi lắp ráp hoặc sửa chữa các bộ phận ô tô, các vật kim loại làm hỏng dây nịt, phá vỡ lớp cách điện của dây nịt; Vị trí khai thác không đúng; Sai vị trí dây dẫn của thiết bị điện; Pin tích cực và tiêu cực dẫn ngược; Khi mạch bị đứt, dây nịt dây bị rối sẽ làm cho thiết bị điện hoạt động bất thường và thậm chí đốt cháy dây nịt.

IV. Phương pháp kiểm tra dây nịt ô tô

1. Phương pháp kiểm tra trực quan

Khi một phần của hệ thống điện của xe bị hỏng, các hiện tượng bất thường như khói, tia lửa, âm thanh lạ, mùi khét và nhiệt sẽ xảy ra. Bằng cách lắng nghe các giác quan, xúc giác, khứu giác của cơ thể, nhìn thấy dây nịt ô tô và kiểm tra trực quan điện, sau đó xác định vị trí của sự cố, do đó cải thiện đáng kể tốc độ phát hiện. Ví dụ, khi đường dây xe bị hỏng, thường có khói, tia lửa, âm thanh lạ, mùi khét, nhiệt và các hiện tượng bất thường khác. Thông qua đo lường, linh kiện có thể nhanh chóng xác định bản chất của sự cố và sự dối trá.

2. Phương pháp kiểm tra dụng cụ

Sử dụng công cụ chẩn đoán sự cố toàn diện, vạn năng, dao động, kẹp hiện tại và các công cụ khác để chẩn đoán lỗi mạch ô tô, đối với ô tô hệ thống điều khiển điện, thường sử dụng công cụ chẩn đoán sự cố để tìm mã lỗi để chẩn đoán phạm vi lỗi của phép đo; Sau đó, sử dụng đồng hồ vạn năng, kẹp hiện tại hoặc dao động để kiểm tra điện áp, điện trở, dòng điện hoặc dạng sóng của mạch liên quan, để chẩn đoán điểm thất bại của dây dẫn khai thác,

3. Luật kiểm tra công cụ

Phương pháp kiểm tra đèn kiểm tra phù hợp hơn với điều kiện lỗi ngắn mạch, kiểm tra dây chuyền. Việc sử dụng phương pháp kiểm tra đèn thử nghiệm tạm thời nên được lưu ý rằng công suất đèn không quá lớn, đặc biệt, cho dù có nên cẩn thận, và cho dù có đủ đầu ra trong điều khiển điện tử kiểm tra kiểm soát đầu ra của thiết bị đầu cuối đầu ra, được sử dụng bởi bộ điều khiển để ngăn chặn thiệt hại quá tải. Một lần nữa, đèn diode được ưa chuộng hơn.

4, Phương pháp kiểm tra dây vá

Phương pháp nhảy là sử dụng dây dẫn để kết nối đường dây bị lỗi nghi ngờ, quan sát sự thay đổi của con trỏ dụng cụ hoặc tình trạng làm việc của thiết bị điện, sau đó để đánh giá xem đường dây có bị hỏng hoặc tiếp xúc xấu, kết nối chéo có nghĩa là sử dụng một dây dẫn để kết nối hai điểm trong mạch hoạt động, mạch hai điểm của sự khác biệt tiềm năng bằng không, không ngắn mạch,

5, Sửa chữa dây nịt

Đối với thiệt hại cơ học nhỏ của dây nịt trong thiệt hại cách nhiệt rõ ràng, ngắn mạch, dây lỏng lẻo, đầu nối dây bị rỉ sét hoặc xấu, có thể được sử dụng để sửa chữa; Sửa chữa lỗi khai thác dây, để xảy ra nguyên nhân gốc rễ của sự cố, loại bỏ hoàn toàn, để ngăn chặn sự cố xảy ra một lần nữa thường có thể do nguyên nhân gốc rễ của dây ma sát và tác động của phần kim loại.

6, Thay thế dây nịt

Đối với dây nịt bị lão hóa, hư hỏng nghiêm trọng, ngắn mạch nội bộ hoặc hỏng mạch nội bộ, dây nịt thường cần được thay thế.

1. Kiểm tra chất lượng khai thác trước khi thay đổi dây khai thác, để đảm bảo an toàn và đáng tin cậy của dây khai thác, nó phải được kiểm soát chặt chẽ trước khi sử dụng, nó phải được kiểm tra bằng chứng nhận hợp lệ, phát hiện ra lỗi không được sử dụng, để ngăn chặn các sản phẩm không phù hợp

------------------------------------------------------------------------------------------------

Giới thiệu vắn tắt về nền tảng mạng điện tử 3W và tóm tắt về sản phẩm tiêu thụ:

Mạng điện tử 3W -- đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/bán các loại [kết nối | khai thác | sản phẩm cáp]; Nếu bạn có nhu cầu mua/yêu cầu mua sắm liên quan đến [Đầu nối | Dây nịt | Sản phẩm cáp] hoặc muốn mua/tìm hiểu xem chúng tôi có thể cung cấp giải pháp sản phẩm kết nối nào, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới;